close
تبلیغات در اینترنت
انجام پایان نامه
چگونه با سوپر اسپرت ها برانیم ؟
دنبال کردن مطالب از طریق فید RSS دنبال کردن مطالب از طریق تویتر

تبلیغات

*** جهت نمایش تبلیغ شما با قیمت مناسب در سایت car-blog کلیک کنید ***

اطلاعات کاربری


عضو شويد

نام کاربری :
رمز عبور :

فراموشی رمز عبور؟

عضویت سریع
نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی : * کد امنیتیبارگزاری مجدد

خبرنامه

براي اطلاع از آپدیت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود


جستجو


آخرین ارسال های انجمن


چگونه با سوپر اسپرت ها برانیم ؟

مهارت در راندن یک خودروی ساده و در یک مسیر ساده، اغلب تحت نام «توانمندی» مطرح می‌شود. مهارت در راندن یک خودروی اسپرت در یک مسیر مسابقه‌ای را نیز «قابلیت» نامیده‌اند. اما مهارت در راندن یک ابر خودرو در یک جاده معمولی فقط و فقط «هنر» تلقی می‌شود. راندن یک فراری چیزی فراتر از دور دو فرمان و پارک دوبل است.

 

لامبورگینی‌سواران درباره حق تقدم در تقاطع حرف نمی‌زنند. کنترل پورشه ربطی به آیین‌نامه ندارد. بزرگان خودروسازی، آنها که محصولاتشان را با صفت Super Sport تولید می‌کنند، برنامه‌های ویژه‌ای برای آموزش رانندگی تدارک دیده‌اند. آنها به مشتریان خود یاد می‌دهند که چگونه در ایمنی کامل حداکثر توان خودرو را به کار ببرند. هندلینگ‌های استادانه، تعویض دنده هوشمندانه و ترمزگیری‌‌های به موقع، مهم‌ترین نکاتی است که یک هیولاسوار باید بداند.

 

AMG Driving Academy
کنترل مرسدس‌بنزهایی که ای.ام.جی تیون می‌کند، کار هر کسی نیست. طی یک برنامه مدون چند ساعته، هنرجو در پنج مسیر و طی 10 مرحله مختلف آموزش می‌بینید. این مسیرها بر حسب سختی و میزان مهارت راننده تعیین می‌شود. رانندگی با SLK55 آغاز می‌شود. درس‌های اولیه شامل نحوه پیچیدن و مانورهای بدون ترمز است. در درس‌های انتهایی حتی کار به آموزش دریفت نیز می‌کشد. دور بعدی با E63 و C63 پیگیری می‌شود. سپس SL63 و در مرحله پایانی بالاخره SLS زیر پای هنرجو قرار می‌گیرد. هزینه دوره یک روزه 1590 دلار و هزینه دوره سه روزه پیشرفته 3695 دلار است. مرسدس‌ در برخی شعبه‌های آموزشگاهی خود رانندگی در برف و باران را نیز از سطح Basic (پایه) تا سطح Master (استادی) آموزش می‌دهد. نفرات برتر می‌توانند خود را برای مسابقات GT3 آماده کنند.‌

حال برای دیدن بقیه گفت و گو ها و تصاویر به ادامه مطلب بروید

Bentley Driving School
راندن سوپر اسپرت‌ها یک چیز است، راندن یک اسپرت لوکس چیز دیگر. خودرویی مثل بنتلی با آن قد و قواره بزرگ و آن پیشرانه فوق‌العاده نیاز به یک سری تعالیم اولیه دارد. آموزش توسط مربی‌های زبده و با یک دستگاه کانتیننتال جی‌تی صورت می‌گیرد. هندلینگ در مسیرهایی با دید کم با سرعت 160 کیلومتر در ساعت آن هم با چنین محصول گران‌قیمتی،‌ تجربه بی‌نظیری خواهد بود. کلاس‌های دیگری نیز برای علاقمندان به رانندگی روی یخ نیز تدارک دیده شده است. هیجان همراه با ترس، لذت وصف‌ناپذیر این دوره منحصر به فرد است. البته گفتنی است تیم موتور اسپرت بنتلی رکورددار سرعت بر روی یخ است. بنتلی انگلستان برای برگزاری این کلاس‌ها 1500 دلار دریافت می‌کند. البته این رقم برای مالکان متمول و ثروتمند این خودرو اصلاً رقمی نیست.

**********************

BMW Driving School
مرسدس و AMG باشند آنوقت ب‌ام‌و و Mpower‌ نباشند؟ خودروسازی باواریا با صرف 12 میلیون دلار مرکز تخصصی آموزش حرفه‌ای رانندگی تاسیس کرده است. البته در این مرکز علاوه بر آموزش رانندگی با خودرو، موتورسواری پیشرفته نیز تدریس می‌شود. اغلب در این دوره‌ها از سری 3 استفاده می‌شود. جالب اینجاست ب‌ا‌م‌و حتی برای نوجوانان تازه گواهینامه گرفته نیز برنامه‌هایی دارد. هزینه پایه برگزاری این کلاس‌ها 700 دلار برای هر جلسه است. طی جلسه‌ای یک روزه هنرجو همه‌چیز را درباره رانندگی در شرایط بحرانی فرا خواهد گرفت. فرمان دادن‌های ناگهانی در کمترین زمان ممکن بدون منحرف شدن خودرو، تنها با یک جلسه ممکن می‌شود. کلاس‌های پیشرفته که حتی برای مسابقات نیز کارایی دارد که طی دو روز و با مبلغ 3500 دلار صورت می‌‌پذیرد.

**********************

 

Bugatti Driving School
حتماً‌ تصدیق می‌کنید که راندن یک بوگاتی ویرون می‌بایست با حساب و کتاب باشد. یکی از قوی‌ترین و سریع‌ترین و گران‌ترین خودروهای دنیا، یقیناً روش منحصر به فردی برای حرکت طلب می‌کند. از سویی دیگر اخبار تصادفات پیاپی به دلیل عدم آشنایی با توانمندی‌‌های این خودرو، مدام به گوش می‌رسد. بوگاتی به همین منظور کلاس‌های خصوصی را تنها برای مالکان Veyron بر پا کرده است. البته محل برگزاری انحصاری این کلاس‌ها در فرانسه است.
بهره‌گیری از تمام امکانات و سیستم‌های پایداری در شرایط مختلف جوی، نخستین درسی است که از ویرون یاد داده می‌شود. در مقاطع بالاتر حتی نحوه اسلالوم (حرکت مارپیچ) نیز آموزش داده خواهد شد. راننده مبتدی کار خود را با پیست 1.1 کیلومتری آغاز می‌کند و در صورت نشان دادن توانمندی‌‌هایش می‌تواند وارد پیست حرفه‌ای 3 کیلومتری شود.

**********************

 

Corvette School
جنرال موتورز مالک برند شورولت تنها روی تولیدات این زیرمجموعه‌اش چنین حساسیتی به خرج می‌دهد. راندن کوروت‌های نا آرام همانطور که سرشار از لذت است، به همان نسبت خطرناک و دور از دست به نظر می‌رسد. با سپری کردن دوره‌های تخصصی شورولت کوروت، می‌توان تسلط کامل روی مدل‌هایی همچون ZR1 و Z06 پیدا کرد. هزینه کلاس یک روزه شورولت کوروت 1095 دلار و به ازای اضافه شدن هر راننده اضافی 300 دلار نیز دریافت می‌شود. این خودرو مانند بسیاری از آمریکایی‌های دیگر به دلیل گشتاور بالایی که به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند اغلب تمایل به کشیده شدن به طرفین را دارد. با آموزش حرفه‌ای که در این زمینه کسب می‌شود بدون روشن کردن سیستم پایداری الکترونیکی می‌توان این محصول را اهلی کرد.

**********************

 

Ferrari Driver Academy
آیا کسی هست که ادعا کند می‌تواند خیلی راحت از پس اسب سرکش ایتالیا بر بیاید؟ زیر نظر بزرگ‌ترین مربیان فرمولا وان آموزش ببینید و راهی مسابقات شوید. خیلی از رانندگان مطرح دنیا از همین آکادمی شروع به کار کرده‌اند. شاید سرشناس‌ترین آنها،‌ فیلیپه ماسا باشد. فراری به قدری در این حوزه جدی است که همه ساله مسابقات معتبری را بین هنرآموزان خود برگزار می‌کند. برترین این افراد برای گرند پری‌های فرمول دو و فرمولا رنو انتخاب می‌شوند. لازم به ذکر است محل آموزش، پیست رویایی مودنا است.
بزرگ‌ترین تفاوت آکادمی فراری با بقیه روش‌ها، نحوه ارائه درس‌ها است. به این صورت که فراری همه‌چیز را مسابقه محور مطرح می‌کند. بد نیست بدانید تنها در آکادمی فراری است که می‌توان با یکی از خودروهای فرمولا وان تجربه رانندگی داشت.

**********************

 

Ford High Performance School
فورد ریسینگ. خیلی‌ها می‌دانند که پشت این واژه ساده چه دنیایی نهفته است. مدرسه رانندگی غول خودروسازی آمریکا برنامه مخصوصی را برای دوست‌داران ماستنگ ترتیب داده است. آموزش بر حسب نیاز راننده بین یک تا سه روز تغییر می‌کند. افزایش مهارت در رانندگی با یک خودرو ی-پرفورمنس با ایمنی حداکثری، هدف اصلی این برنامه آموزشی است. دوره با مدل ماستنگ جی‌تی شروع می‌شود. کلاس بالاتر از مدل ریسینگ FR500S بهره می‌برد و در صورت درخشش در آزمون‌های اولیه می‌توان سواری با فورد GT را نیز در کارنامه ثبت کرد. هر هنرجو ابتدا توسط یک مربی کهنه‌کار تحلیل می‌شود و سپس مطابق با نیازهای او، آموزش لازم ارائه می‌شود. فورد برای مالکان ماستنگ تیون‌شده مدل Boss 302 نیز این کلاس‌ها را به شدت توصیه می‌کند.

**********************

 

Lamborghini Driving Academy
تنها شانس سواری بدون محدودیت با یک لامبورگینی افسارگسیخته. به سبک ایتالیایی‌ها نحوه صحیح رام کردن یک گاو وحشی را درس بگیریم. سال‌های قبل کلاس‌ها با مدل‌های اولیه مورسیه‌لاگو بر پا می‌شد. اما اکنون از مدل‌های برتری چون گالاردو LP570‌ سوپر لجرا و حتی مدل باور نکردنی Aventador استفاده می‌شود. لامبورگینی تدابیر ویژه‌‌ای برای کلاس‌های دوره زمستان اندیشیده‌ است.
کنترل یک کوپه 700 اسب‌بخاری با دو محور متحرک روی سطحی لغزنده، مهارت پیچیده‌‌ای می‌خواهد. رانندگانی که می‌خواهند هنر راندن در سرمای منفی 4 درجه را یاد بگیرند می‌بایست 7800 دلار هزینه پرداخت کنند. شاید این شهریه گران‌ترین در نوع خودش باشد اما سه روز و دو شب رانندگی با یکی از بهترین خودروهای دنیا که حدود 300 هزار دلار قیمت خورده، ارزشش را ندارد؟

**********************

Lotus Performance Driving
چرا لوتوس باید برنامه آموزش رانندگی ترتیب دهد؟ جواب این است که لوتوس‌رانی با راندن یک خودرو معمولی تفاوت دارد. سازه کم‌وزن این کوپه در کنار پیشرانه‌ای پرقدرت و هندلینگی فوق‌العاده، معجونی بی‌نظیر را درست کرده است. یک هنرجوی تازه‌کار در روز اول با صحنه‌ای جالب روبه‌رو می‌شود. از او درخواست می‌شود تا درون یک لوتوس مدل Elise کنار یکی از چیره‌دست‌ترین مربیان بنشیند. سپس به او نشان داده خواهد شد که از این محصول کوچک چه توانایی‌هایی برمی‌آید. درس‌های بعدی شامل ترمزگیری سریع، ترمزگیری دیر، بریدن پیچ، خروج از پیچ و آشنایی با خط مسابقه‌ای است. برای یک روز رانندگی کامل به همراه آموزش‌های لازم 600 دلار باید پرداخت کرد ولی در صورت آشنایی لازم می‌توان 30 دقیقه رانندگی را با 200 دلار خلاصه کرد.

**********************

 

Porsche Driver Education
پورشه یکی از قاتلان معروف است. یک هیولای زیبا که جذابیتش کار دست خیلی‌ها داده است. در صورتی که مالک یکی از مدل‌های پورشه باشید، به شما با همان خودرویی که دارید آموزش داده می‌شود. ولی در غیر این صورت، کار با مدل پایه Boxster شروع می‌شود و با شاهکاری به نام 911 Turbo پایان می‌پذیرد.
اینکه چطور می‌شود به این سوپر اسپرت بیشترین فشار را وارد کرد ولی کمترین آسیب را دید، پدید‌ه‌ای است که تنها در این بخش آموزش می‌توان دید.
پورشه‌ها اغلب دارای آپشن‌هایی هستند که تنها عده‌ کمی از کاربری آنها خبر دارند. طرز صحیح برخورد با دیسک‌های ترمز سرامیکی-کربنی یکی از چندین درسی است که به راننده‌های این کلاس تعلیم داده می‌شود. برنامه‌های مدرسه رانندگی پورشه یکی از معدود نمونه‌هایی است که خانم‌های جوان از آن بسیار استقبال می‌کنند.

ارسال نظر برای این مطلب

این نظر توسط مریم در تاریخ 1391/5/31 و 17:27 دقیقه ارسال شده است

لینکیدمت.


نام
ایمیل (منتشر نمی‌شود) (لازم)
وبسایت
:) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) :S
نظر خصوصی
مشخصات شما ذخیره شود ؟ [حذف مشخصات] [شکلک ها]
کد امنیتی


آمار سایت

آمار مطالب
کل مطالب : 237
کل نظرات : 60


آمار کاربران
افراد آنلاین : 1
تعداد اعضا : 56

کاربران آنلاین

آمار بازدید
بازدید امروز : 57
باردید دیروز : 71
گوگل امروز : 0
گوگل دیروز : 5
بازدید هفته : 461
بازدید ماه : 2,337
بازدید سال : 15,507
بازدید کلی : 227,992

کدهای اختصاصی

پشتیبانی

RSS


Powered By
Rozblog.Com

Translate : Tem98.Ir

از ما حمایت کنید
به car-blog امتیاز دهید