close
تبلیغات در اینترنت
انجام پایان نامه
Regula Tuning Audi R8 Grandiose
دنبال کردن مطالب از طریق فید RSS دنبال کردن مطالب از طریق تویتر

تبلیغات

*** جهت نمایش تبلیغ شما با قیمت مناسب در سایت car-blog کلیک کنید ***

اطلاعات کاربری


عضو شويد

نام کاربری :
رمز عبور :

فراموشی رمز عبور؟

عضویت سریع
نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی : * کد امنیتیبارگزاری مجدد

خبرنامه

براي اطلاع از آپدیت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود


جستجو


آخرین ارسال های انجمن


Regula Tuning Audi R8 Grandiose

Well here’s one that’ sure to polarize opinion. Regula Tuning, based in Schwerte, Germany, have just published details of their “Grandiose” tuning package for the Audi R8.

ترجمه شده در translate.google ) : خوب در اینجا یکی که مطمئن شوید که به نظر قطبی است. تنظیم مقررات، بر اساس در Schwerte، آلمان، فقط جزئیات از بسته بندی خود را تنظیم "پر اب و تاب" برای آئودی R8 منتشر شده است.

Starting with the front, the new bumper is quite attractive, managing to work well with the R8′s original lines. Not sure about those small intakes just ahead of the front wheels though. They look like an afterthought stuck on with double-sided tape. Then there’s the side. Not much to talk about here as everything looks fairly standard (except for the wheels). And then we come to the rear, and things start to go rapidly downhill. In an effort to shoehorn as many vents and grilles into the rear bumper Regula Tuning have pretty much butchered what was once a rather neat and attractive rear end.

To top it off the company are also offering some ride destroying 20-inch Oxygin Oxrock wheels with a width of 8.5 inches at the front and 11 inches at the rear.

Some redemption does come from an ECU upgrade available for the R8 V10 which raises power from 518 hp to 552 hp. No word on whether they have a similar upgrade for the R8 V8.

As far as pricing goes, Regula Tuning’s services don’t come cheap. They’ll take 7,698 Euros ($10,000) off you for the body kit, and a further 1,398 Euros ($1,800) for the ECU remap.

با شروع از جلو، سپر جدید کاملا جذاب است، مدیریت به کار به خوبی با خط اصلی R8 است. در مورد آن دسته از مصرف کوچک جلوتر از چرخ های جلو هر چند مطمئن نیستم. آنها مانند یک چاره اندیشی موقت با نوار دو طرفه گیر نگاه کنید. سپس در سمت وجود دارد. زیاد به صحبت در مورد در اینجا به عنوان همه چیز به نظر می رسد نسبتا استاندارد (به جز چرخ). و پس از آن ما به عقب آمد، و همه چیز شروع به رفتن به سرعت در سراشیبی. در تلاش برای پاشنه کش به عنوان بسیاری از منافذ و دریچه ها را به تنظیم مقررات سپر عقب بسیار butchered چه زمانی پایان نسبتا شسته و رفته و جذاب عقب بود.

برای بالا کردن آن شرکت نیز ارائه برخی از سوار شدن در از بین بردن Oxygin Oxrock چرخ های 20 اینچی با عرض 8.5 اینچ در جلو و 11 اینچ در عقب است.

برخی از رستگاری از ارتقا در دسترس ECU V10 R8 که قدرت از 518 اسب بخار به 552 اسب بخار افزایش می دهد. هیچ کلمه ای در مورد اینکه آیا آنها ارتقاء مشابه R8 V8.

تا آنجا که به قیمت گذاری می رود، خدمات مقررات تنظیم ارزان نمی آیند. آنها 7698 یورو (10،000 دلار) کردن شما برای کیت بدن، و 1398 یورو (1800 دلار) برای remap ECU کنند.



ارسال نظر برای این مطلب


نام
ایمیل (منتشر نمی‌شود) (لازم)
وبسایت
:) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B /:) :S
نظر خصوصی
مشخصات شما ذخیره شود ؟ [حذف مشخصات] [شکلک ها]
کد امنیتی


آمار سایت

آمار مطالب
کل مطالب : 237
کل نظرات : 60


آمار کاربران
افراد آنلاین : 1
تعداد اعضا : 56

کاربران آنلاین

آمار بازدید
بازدید امروز : 23
باردید دیروز : 71
گوگل امروز : 0
گوگل دیروز : 5
بازدید هفته : 427
بازدید ماه : 2,303
بازدید سال : 15,473
بازدید کلی : 227,958

کدهای اختصاصی

پشتیبانی

RSS


Powered By
Rozblog.Com

Translate : Tem98.Ir

از ما حمایت کنید
به car-blog امتیاز دهید